Milindapanha ali "Milindina vprašanja" je pomembno zgodnje budistično besedilo, ki običajno ni vključeno v Pali kanon. Kljub temu je Milindapanha cenjena, ker z duhovitostjo in jasnostjo nagovarja številne najtežje doktrine budizma.
Podoba kočije, ki se uporablja za razlago nauka o anati, ali ne-sebi, je najbolj znan del besedila. Ta podobnost je opisana spodaj.
Ozadje Milindapanhe
Milindapanha predstavlja dialog med kraljem Menanderjem I (Milinda na Paliju) in razsvetljenim budističnim menihom Nagasena. Menander I je bil indogrški kralj, ki je menil, da je vladal od približno 160 do 130 pred našim štetjem. Bil je kralj Baktrije, starodavnega kraljestva, ki je zavzelo sedanje Turkmenistan, Afganistan, Uzbekistan in Tadžikistan, ter majhen del Pakistana. To je deloma isto območje, ki je postalo budistično kraljestvo Gandhara.
Menander je rekel, da je bil pobožni budist, in verjetno je Milindapanha navdihnil iz resničnega pogovora med kraljem razsvetljenega učitelja. Avtor besedila pa ni znan in znanstveniki trdijo, da je le del besedila star toliko kot 1. stoletje pred našim štetjem. Ostalo je bilo nekaj časa pozneje napisano na Šrilanki.
Milindapanha se imenuje para-kanonično besedilo, ker ni bilo vključeno v Tipitika (od tega je Pali kanon različica Pali; glej tudi kitajski kanon)., pred dnevom kralja Menanderja. Vendar je v burmanski različici Pali kanona Milindapanha 18. besedilo v Khuddaka Nikaya.
Vprašanja kralja Milinde
Kraljeva številna vprašanja Nagaseni so, kaj je nauk o ne-sebi in kako se lahko preporod zgodi brez duše? Kako je ne-jaz moralno odgovoren za karkoli? Kaj je značilnost modrosti? Katere so značilnosti vsakega od petih Skandha? Zakaj se zdi, da budistični spisi med seboj nasprotujejo?
Nagasena na vsako vprašanje odgovori z metaforami, analogijami in podobami. Nagasena je na primer pojasnila pomen meditacije s primerjanjem meditacije na strehi hiše. Kako se špirovci hiše povežejo na greben-drog, in greben-drog je najvišja točka strehe, zato dobre lastnosti vodijo v koncentracijo, «je dejala Nagasena.
Voziček Simile
Kraljeva prva vprašanja so o naravi jaza in osebni identiteti. Nagasena je kralja pozdravila tako, da je priznal, da je Nagasena njegovo ime, a da je bila Nagasena le poimenovanje; ni bilo mogoče najti stalnega posameznika "Nagasena".
To je kralja zabavalo. Kdo je tisti, ki nosi oblačila in jemlje hrano? je vprašal. Če ni Nagasene, ki bi si zaslužil ali zaslužil? Kdo povzroča karmo? Če je to, kar pravite, resnično, bi vas moški lahko ubil in umora ne bi bilo. "Nagasena" ne bi bila nič drugega kot zvok.
Nagasena je kralja vprašal, kako je prišel v puščavo peš ali s konjem? Prišel sem v kočiji, je rekel kralj.
Toda kaj je kočija? Je vprašala Nagasena. Ali so to kolesa, osi ali kraljestvo, okvir, sedež ali drog? Ali gre za kombinacijo teh elementov? Ali pa ga najdemo zunaj teh elementov?
Kralj je na vsako vprašanje odgovoril ne. Takrat ni kočije! Je rekla Nagasena.
Kralj je zdaj priznal, da je oznaka "kočija" odvisna od teh sestavnih delov, toda da je sam "kočija" pojem ali zgolj ime.
Tako je, je dejal Nagasena, "Nagasena" je poimenovanje za nekaj konceptualnega. Je zgolj ime. Ko so sestavni deli prisotni, jih imenujemo kočija; Ko je prisotnih Pet Skandha, imenujemo to bitje.
Nagasena je dodala: "To je rekla naša sestra Vajira, ko je bila iz oči v oči z Gospodom Budo." Vajira je bila redovnica in učenka zgodovinskega Bude. Enako kočijo je uporabila v prejšnjem besedilu, vajira Sutta (Pali Sutta-pitaka, Samyutta Nikaya 5:10). Vendar se je v Vajira Sutti redovnica pogovarjala z demonom Maro.
Drug način, kako razumeti podobnost kočije, je predstavljati, da se kočija loči. V katerem trenutku razkosavanja kočija preneha biti kočija? Posodobitev lahko posodobimo, da postane avtomobil. Ko razstavljamo avto, v katerem trenutku to ni avtomobil? Ko vzamemo kolesa? Ko odstranimo sedeže? Ko iztrgamo glavo valja?
Vsaka presoja je subjektivna. Mogoče boste morda trdili, da je kup avtomobilskih delov še vedno avtomobil, le ne sestavljen. Poanta je vseeno, da sta "avto" in "kočija" koncepti, ki jih projiciramo na sestavne dele. Toda ni "avtomobila" ali "kočija" bistva, ki nekako prebiva znotraj delov.
